能效优势：

虽然高压钠灯光源本身光效比较高，可达140lm/W左右，可其光源为360发光，光线除小部分经反光罩反射到路面形成有效光线外，很大部分被灯具反光罩吸收，没有形成有效光线，灯具效率不高，加上整流器的耗电，实际整灯有效光效在75lm/W左右，而LED路灯为单向定向发光，光利用率高，整灯光效可达150lm/W。故而整灯光效LED路灯是传统钠灯的2倍，节能效果非常显著。

校园路灯的常见问题：

1.问题背景；路灯已成为夜晚比不可少的工具，不管是在街道，路灯安装，还是；

2.主要问题；经过对校园内几条道路的路灯设计的观察，对校园整体；

（1）校园路灯分布规划：在照明强度的要求已知时，；

（2）校园路灯开放时间优化；

（3）校园路灯维护优化；

3.问题研究的意义；

通过对路灯问题的研究，找到一种安置方案，优化现有路灯布局，使路灯能耗降低，以节省经济投入。

二、问题分析：

要使能耗Zui1小，在路灯功率一定的情况下，太阳能路灯安装，只能减少路灯的使用量。因此，太阳能路灯的价格，在满足Zui1低照明功率的前提下，通过改变路灯的高度来使路灯之间的距离达到Zui1优是本问题的一个解决方案。

丁字路口的路灯安置

丁字路与十字路类似，亦可看作在一条道路的一侧相临两盏灯之间插入一条道路，合肥路灯，不改变当前路灯分布也是完全可行的。此时若考虑路口安全问题，可在支路所对方向安置一盏灯。

本课题中主要讨论了单排路灯、两排路灯、十字路口、丁字路口的路灯安置优化问题，按照国家标准，路灯间距的Zui1大值应为路灯的电子散热器高度的3.5倍，这与我们的研究结果是相符的。但此次建模也存在着一定的缺陷，例如对于更加复杂的路况，小组曾集中讨论，但并未得到理想的结果；在考虑两排路灯安置的优化问题时，从美观出发，只考虑了道路两侧路灯对称分布的情况。

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